육상 운송업 상장사
DART 기업개황의 표준산업분류 기준입니다. 영업이익이 큰 순서로 정렬했습니다.
상장사10곳
영업이익 합계1,635억 원최근 분기
영업손실2곳
평균 시가배당률2.5%5곳 배당
육상 운송업 상장사는 10곳입니다. 최근 분기 영업이익을 확인한 10곳의 합계는 1,635억 원이고, 영업손실을 낸 곳은 2곳입니다. 매출이 있는 10곳의 영업이익률 중앙값은 3.0%입니다. 배당을 한 5곳의 사업보고서 시가배당률 평균은 2.5%입니다. 최근 30일 기사가 가장 많은 종목은 CJ대한통운(258건)입니다. 직원 100명 이상인 8곳의 1인 평균 급여 중앙값은 6,927만 원입니다.
육상 운송업 종목
| 종목 | 최근 분기 영업이익 | 시가배당률 | 30일 기사 | 신호 |
|---|---|---|---|---|
| CJ대한통운 코스피 | 1,016억 원 -12% | 0.8% | 258 | 공급계약 |
| 한진 코스피 | 298억 원 -19% | 3.0% | 182 | 5% 신규 보유 5% 주주 지분 확대 임원·주요주주 매도 |
| 케이씨티시 코스피 | 156억 원 +5% | – | 1 | – |
| 세방 코스피 | 85억 원 -27% | 2.0% | 0 | – |
| 인터지스 코스피 | 79억 원 +4% | 3.9% | 17 | 임원·주요주주 매수 |
| 한익스프레스 코스피 | 11억 원 -19% | – | 2 | 배당 줄임·중단 |
| 유성티엔에스 코스닥 | 9억 원 | – | 0 | – |
| 삼일 코스닥 | 5억 원 | 2.8% | 9 | 자사주 매입 |
| 천일고속 코스피 | −11억 원 | – | 8 | 4분기 연속 적자 |
| 동양고속 코스피 | −14억 원 -226% | – | 16 | 적자 전환 |
업종 분류는 회사가 DART에 등록한 주된 업종이라 실제 사업 구성과 다를 수 있습니다. 투자 권유가 아닙니다. 영업이익 상위 4곳 한 표로 비교
육상 운송업 연봉·배당 사업보고서
상장사 연봉 순위| 종목 | 1인 평균 급여 | 직원 수 | 주당 배당금 |
|---|---|---|---|
| 세방 | 8,234만 원 | 784명 | 300원 |
| CJ대한통운 | 7,509만 원 | 6,847명 | 800원 |
| 케이씨티시 | 7,436만 원 | 466명 | – |
| 동양고속 | 6,927만 원 | 582명 | – |
| 한진 | 6,469만 원 | 1,673명 | 600원 |
| 인터지스 | 6,352만 원 | 524명 | 100원 |
| 천일고속 | 5,805만 원 | 279명 | – |
| 한익스프레스 | 5,487만 원 | 420명 | – |
회사가 사업보고서에 적은 연간 급여총액을 직원 수로 나눈 값입니다. 직원 100명 이상인 곳만 담았고, 등기임원 보수는 빠져 있습니다. 회사별 자세한 숫자는 종목 이름을 누르면 나옵니다.